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汽车空调性能试验室

一种测定汽车空调机制冷、换热能力的方法。对空调机的送风参数、回风参数以及循环风量进行测量，用测出的风量与送风、回风焓差的乘积确定汽车空调能力的方法。汽车空调的工作特点：汽车空调所需的动力均来自于发动机，除少数所需制冷量和暖气量大的车辆用**发动机外，其它的车辆空调所需的动力和车辆驱动动力用同一发动机，这种系统称为非独立式空调系统。据测试，汽车安装非独立式空调系统后，耗油量增加10%～20%，衢州市压缩机，发动机输出给车辆驱动功率减少10%～12%。所以车辆在大负荷时，要考虑空调工作的影响；等。

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一种测定汽车空调机制冷、换热能力的方法。对空调机的送风参数、回风参数以及循环风量进行测量，用测出的风量与送风、回风焓差的乘积确定汽车空调能力的方法。目前，可以被用作制冷剂的物质包括氨气、丙烷、二氧化碳等，压缩机性能测试台，但在汽车空调中，得到广泛应用的是氯氟烃类化合物。这类制冷剂较常见的有三类：1、CFC类，空调压缩机实验台，即氯氟（代）烃类。它含有破坏臭氧层的氯，如CFC11、CFC12、CFC22、CFC114、CFC115等；2、HCFC类，即不完全氯氟（代）烃类。由于有部分氯被氢所取代，故对臭氧层的破坏作用有所降低，如HCFC123、HCFC142b等；3、HFC类，即不完全氟（代）烃类。由于不含氯，因此，它不会对臭氧层构成破坏作用，如HFC134a和HFC134。

测试机型：

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